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| « DE CLICHY POUR LE CHILI » |
« De Clichy pour le Chili » : AIRATP, la fausse campagne du 1er avril qui amuse les usagers du métro / La RATP a perpétué la tradition des blagues du 1er avril avec une fausse campagne annonçant la création d’une compagnie aérienne 100 % électrique. / Christine plisse les yeux devant le panneau publicitaire et manque de se pincer pour y croire. Alors que le métro de la ligne 10 entre dans la station Duroc, la sexagénaire s’interroge sur cette drôle d’affiche annonçant que La RATP crée sa compagnie aérienne 100 % électrique.
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Le Parisien
Par Flavien Gagnepain et Bertrand Métayer Le 1 avril 2026 à 16h00
« J’espère que ce n’est pas vrai », tousse-t-elle en observant l’image d’un avion dont les hublots ont été remplacés par des portes de métro. L’ensemble des emplacements publicitaires de la station sont ainsi recouverts de cette étrange campagne qui invite d’aller « de Javel à Java à vol d’oiseau » ou d’aller « de Clichy pour le Chili ». Le tout avec des avions qui survolent le désert ou l’intérieur d’une rame d’où l’on aperçoit le ciel et les nuages à travers les fenêtres.
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| « DE CLICHY POUR LE CHILI » |
► À penser en dessin : FENÊTRE SUR COUR
« Franchement, c’est une très bonne blague », se marrent Félix et Ferdinand en pointant du doigt tous les détails qui leur ont mis la puce à l’oreille. Les deux potes de vingt ans ont l’habitude depuis plusieurs années de voir la RATP réserver quelques surprises aux usagers le 1er avril. « Ils auraient pu en rajouter encore avec les correspondances sur la carlingue », imaginent-ils en espérant découvrir de nouveaux visuels sur d’autres lignes.
Une grande tradition à la RATP
Les passagers attentifs ont en effet déjà pu observer ces plaisanteries les années précédentes. « On a une grande tradition du 1er avril. C’est devenu un incontournable ! » rappelle Mariah Camargo de Staal, directrice de la communication métro, RER et services ferrés à la RATP. Ces dernières années plaques de certaines stations et les annonces sonores avaient par exemple été modifiées.
Cette année, c’est donc l’idée de cette fausse compagnie aérienne qui a émergé, il y a de ça deux mois. « On a commencé à répéter entre nous le nom RATP plusieurs fois. Et on a vite remarqué que le R pouvait devenir Air », explique Mariah Camargo de Staal.
Place ensuite à la création de la blague, entre affiches en station et posts sur LinkedIn énigmatiques. « Grosse annonce à venir ! Un projet sur lequel les équipes du groupe RATP travaillent depuis des années, dans l’ombre. Une aventure qui a du sens, de l’impact, et qui donne envie de se lever le matin pour venir travailler », écrivait notamment Jimmy Brun, le directeur de la communication en fin de semaine dernière.
« Un peu de légèreté, ça fait du bien »
« Il faut de la visibilité, mais pas trop non plus. On ne peut pas trop forcer la chose. Il faut que ça reste une blague. Il faut en faire suffisamment pour que l’idée prenne, sans allez dans l’excès », explique sa collègue. Viennent donc ensuite le faux site Internet airatp.fr puis les fameuses affiches en station Duroc, sur les lignes 10 et 13.
« Je n’y ai pas cru une seconde car ce n’est pas demain la veille qu’on aura des avions électriques, mais je trouve cela amusant de préserver cette tradition des blagues du 1er avril », sourit un habitant de Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) en photographiant chacun des affiches. « La période est un peu à la sinistrose, donc un peu de légèreté dans le métro qui en manque parfois, cela fait du bien ».
Comme lui de nombreux voyageurs sortent leurs smartphones pour envoyer leurs clichés à leurs proches ou sur les réseaux sociaux. « J’ai vu passer l’info sur Internet donc j’ai fait un détour en sortant du bureau, explique Rémi qui immortalise chacune des affiches sur les deux quais. Je trouve l’idée très bonne et drôle. »
« Que les gens y croient ou non, ce n’est pas vraiment le sujet. Le but, ce n’est pas d’être pris au sérieux mais que cela crée de l’attachement à nous », poursuit Mariah Camargo de Staal, bien consciente que ce genre d’opération peut faire enrager « quelques grincheux » qui préféraient voir la RATP s’affairer à avoir des métros toujours à l’heure plutôt qu’à se lancer dans ce genre d’opération.
« C’est certain que la qualité du service, c’est sur quoi on est attendu. C’est l’essentiel. On ne ferait pas ce genre d’opération si on n’était pas au rendez-vous. C’est certain qu’on peut toujours faire mieux. Mais on se l’autorise », se défend la directrice de la communication, qui assure qu’un budget « très raisonnable » a été alloué à cette opération.
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| KK KASST DESSIN BECS |
